Bo Kyung Choi

지도, λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹°, 곡간정보 λΆ„μ•ΌCES 2026 μ°Έκ°€ κΈ°μ—… λͺ¨λ‹ˆν„°λ§

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지도, λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹°, 곡간정보 λΆ„μ•ΌCES 2026 μ°Έκ°€ κΈ°μ—… λͺ¨λ‹ˆν„°λ§

A Piece of Map은 2026λ…„ 1μ›” CES μ „μ‹œ κΈ°κ°„ λ™μ•ˆ 지도, λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹°, 곡간정보 λΆ„μ•Όμ˜ μ°Έκ°€κΈ°μ—… λ‰΄μŠ€λ₯Ό 맀일 1회 μ—…λ°μ΄νŠΈ ν•©λ‹ˆλ‹€. μ£Όμš” λ‰΄μŠ€λŠ” 맀일 A Piece of Map λ§ν¬λ“œμΈ νŽ˜μ΄μ§€λ₯Ό 톡해 λ³„λ„λ‘œ μ •λ¦¬ν•©λ‹ˆλ‹€. 졜근 μ—…λ°μ΄νŠΈ: 2026λ…„ 1μ›” 12일 (μ˜€ν›„) Β  πŸ—ΊοΈ Maps 01. Dynamic Map Platform North America, Inc. * μ—…μ’…: μžμœ¨μ£Όν–‰μš© HD맡 * [1μ›”

By Bo Kyung Choi
Conversation_Car_Navigation_Driver

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온라인 맡, 검색을 λ„˜μ–΄ λŒ€ν™”μ™€ μƒμ„±μ˜ μ˜μ—­μœΌλ‘œ μ§„ν™”ν•˜λ‹€

κΈ€λ‘œλ²Œ 지도 3μ‚¬μ˜ AI μ—μ΄μ „νŠΈ μ „λž΅ 비ꡐ κ·Έλ™μ•ˆ 지도 μ—…κ³„μ—μ„œμ˜ AI ν™œμš©μ€ β€˜μ–΄λ–»κ²Œ 지도λ₯Ό λΉ λ₯΄κ³ , μ •ν™•ν•˜κ³ , 효율적으둜 λ§Œλ“€ 것인가’ ν•˜λŠ” 데이터 μ œμž‘ μ˜μ—­μ— ν•œμ •λ˜μ–΄ μžˆμ—ˆλ‹€. ν•œνŽΈμœΌλ‘œλŠ” μžμœ¨μ£Όν–‰μ„ κ΅¬ν˜„ν•˜λŠ”λ° 고정밀지도(HD Map)에 μ „ν˜€ μ˜μ‘΄ν•˜μ§€ μ•Šκ³  μ—”λ“œνˆ¬μ—”λ“œ AIλ₯Ό ν™œμš©ν•΄ μƒμš©ν™”ν•˜λŠ” 기업이 λ“±μž₯ν•˜λ©΄μ„œ β€˜AI μ‹œλŒ€μ— μ§€λ„λŠ” κ΅¬μ‹œλŒ€μ˜ 유물이 λ˜λŠ”κ°€β€™ ν•˜λŠ” μš°λ €μ„žμΈ λͺ©μ†Œλ¦¬λ„

By Bo Kyung Choi
Map Solution Assessment - A Piece of Map

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지도 μ†”λ£¨μ…˜ μ΅œμ ν™”μ™€ λΉ„μš© μ ˆκ°μ„ μœ„ν•œ 4가지 μ œμ•ˆ

지도 데이터와 μ†”λ£¨μ…˜(API, SDK λ“±)은 λͺ¨λ“  μœ„μΉ˜ 기반 μ„œλΉ„μŠ€(LBS)λ₯Ό κ°œλ°œν•˜κ³  μš΄μ˜ν•˜λŠ”λ° ν•„μˆ˜ μš”μ†Œμ΄λ‹€. κ·ΈλŸ¬λ‚˜ λ³΅μž‘ν•œ λΌμ΄μ„ μŠ€ λͺ¨λΈ, λͺ…ν™•ν•˜κ²Œ μ΄ν•΄ν•˜κΈ° νž˜λ“  λ°μ΄ν„°μ˜ μ’…λ₯˜μ™€ API κΈ°λŠ₯ μ„€λͺ…은 λ§Žμ€ κΈ°μ—…μ—κ²Œ μ˜ˆμƒμΉ˜ λͺ»ν•œ λΉ„νš¨μœ¨κ³Ό λΉ„μš© 뢀담을 μ•ˆκ²¨μ£ΌκΈ°λ„ ν•œλ‹€. 이 글은 지도 μ„œλΉ„μŠ€λ₯Ό μ‚¬μš©ν•˜λŠ” 기업이 자주 κ²ͺλŠ” λ„€ 가지 어렀움을 λΆ„μ„ν•˜κ³ ,

By Bo Kyung Choi
Conversation_Car, Navigation_Driver

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μžμœ¨μ£Όν–‰ νŠΈλ Œλ“œμ— λŒ€μ‘ν•˜λŠ” 지도 μ—…κ³„μ˜ κΈ€λ‘œλ²Œ 동ν–₯

μ„œλ‘  졜근 μ—”λ“œ-투-μ—”λ“œ (End-to-End) AI ν•™μŠ΅μœΌλ‘œ 지도에 μ „ν˜€ μ˜μ‘΄ν•˜μ§€ μ•Šκ³  μžμœ¨μ£Όν–‰μ„ μ‹€ν˜„ν•˜λŠ” 기술이 λ“±μž₯함에 따라 고정밀지도(High Definition Map, HD Map)의 ν•„μš”μ„±μ— λŒ€ν•œ 근본적인 의문이 μž¬μ ν™”λ˜κ³  μžˆλ‹€. μƒμš©μ°¨μ˜ 경우 μ™„μ „ μžμœ¨μ£Όν–‰ λ‹¨κ³„λ‘œ λ„˜μ–΄κ°€κΈ° 보닀 Level 2/3 μˆ˜μ€€μ˜ 첨단 μš΄μ „μž 보쑰 μ‹œμŠ€ν…œ(Advanced Driver Assistance

By Bo Kyung Choi
λ‚΄ μ„œλΉ„μŠ€μ— λ”± λ§žλŠ” 지도 μ†”λ£¨μ…˜ μ„ νƒν•˜κΈ° - IT 기업을 μœ„ν•œ κ°€μ΄λ“œ

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λ‚΄ μ„œλΉ„μŠ€μ— λ”± λ§žλŠ” 지도 μ†”λ£¨μ…˜ μ„ νƒν•˜κΈ° - IT 기업을 μœ„ν•œ κ°€μ΄λ“œ

μ§€λ„μ˜ 역할은 κ²°μ½” μž‘μ§€ μ•Šλ‹€ μˆ˜λ§Žμ€ 온라인 μ„œλΉ„μŠ€μ—μ„œ μ§€λ„λŠ” λ‹¨μˆœν•œ κΈΈ μ•ˆλ‚΄ 도ꡬ μ΄μƒμ˜ 역할을 ν•œλ‹€. μ§€λ„λŠ” μœ„μΉ˜κΈ°λ°˜ μ„œλΉ„μŠ€μ˜ 핡심 μš”μ†Œλ‘œμ„œ μ°¨λŸ‰ 곡유, λ¬Όλ₯˜, μŒμ‹ 배달, 기타 라슀트마일 μ„œλΉ„μŠ€ λ“± λ‹€μ–‘ν•œ ν”„λ‘œλ•νŠΈμ˜ 쀑좔신경망을 κ΅¬μ„±ν•œλ‹€. 지도 μ†”λ£¨μ…˜μ„ 잘 μ„ νƒν•˜λ©΄ μ‚¬μš©μž κ²½ν—˜μ΄ 쒋아지고 효율적인 μš΄μ˜μ„ 도와주어 κ²°κ΅­ λΉ„μ¦ˆλ‹ˆμŠ€ μ„±μž₯을 κ²¬μΈν•˜λŠ” 차별점을 λ§Œλ“€μ–΄λ‚Ό

By Bo Kyung Choi
지역 뢄석을 μœ„ν•œ λ°μ΄ν„°μ˜ λ³€ν™”: 정적 ν†΅κ³„μ—μ„œ 동적 이동 νŒ¨ν„΄μœΌλ‘œ

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지역 뢄석을 μœ„ν•œ λ°μ΄ν„°μ˜ λ³€ν™”: 정적 ν†΅κ³„μ—μ„œ 동적 이동 νŒ¨ν„΄μœΌλ‘œ

지역 뢄석을 μœ„ν•œ λ°μ΄ν„°μ˜ λ³€ν™”: 정적 ν†΅κ³„μ—μ„œ 동적 이동 νŒ¨ν„΄μœΌλ‘œ λ„μ‹œ κ³„νš, 뢀동산 개발, λ¦¬ν…ŒμΌ λΆ„μ•Όμ—μ„œ 지역 뢄석을 ν•  λ•Œ μ „ν†΅μ μœΌλ‘œ ν™œμš©λ˜λŠ” λ°μ΄ν„°λŠ” 주둜 λ„μ‹œ μƒν™œμ˜ 정적인 μƒνƒœλ₯Ό 보여쀀닀. * 인ꡬ쑰사 데이터: νŠΉμ • 지역에 κ±°μ£Όν•˜λŠ” 주민의 인ꡬ 및 기타 톡계 정보 λ“± * μ°¨λŸ‰ 톡계: νŠΉμ • 지역에 λ“±λ‘λœ μ°¨λŸ‰μ˜ 수 λ“± * ꡐ톡

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The Evolving Landscape of Urban and Regional Analysis: From static demographics to dynamic movement data

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The Evolving Landscape of Urban and Regional Analysis: From static demographics to dynamic movement data

Traditional data sources for city and regional analysis, including urban planning, real estate, and retail, have historically focused on static representations of urban life. This includes data such as: * Census data: Population and demographic information for residents in a specific area. * Vehicle registration: The number of registered vehicles within a

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